民为天,挟天子以令诸侯;流量为王,拼多多深谙其道......

近期消息,拼多多启动水果商家招募计划,布局水果同城零售

该项目主要开通城市为北京、上海、广州、深圳等地,要求具备24小时同城送达能力的商家入驻,招募对象包括水果店、前置仓、水果档口、配送商等。

同城配概况

拼多多同城配主要在本地生活赛道,虽然目前仅在四大超一线城市启动,但后续可能会快速复制到三四线城市甚至县域乡镇。

在入驻要求上面,前期是零佣金的政策,对于入驻商家而言可以白嫖流量,前提是商家对自身产品进行城配损耗率和履约成本有一定经验,否则也有试错成本存在,后续的佣金方面,可以参考其他的当日达或半日达业务。

从商品类目看,拼多多同城配重点关注西瓜、榴莲、进口水果、果切等产品,如此避免了传统电商的水果一件代发类目,做了细分,24小时达看似对一线城市是消费降级,实际上符合疫情需求,也符合大环境消费观

乡村少年阿玛尼,京沪白领拼多多,拼多多在一线城市的用户量,已然不容小觑。

同城配想象空间

1.多多买菜+多多同城配,深入探索本地履约业务。从水果商家的角度出发,如果可以多开辟一个销货渠道,商家前期的备货,后期的尾货处理,都有一定的帮助。

从物流商出发,物流服务商不论是干线还是网格仓,也有机会参与进来,让仓储和车辆复用起来,前提是解决冷链问题,这样拼多多无论对上游还是物流合作商,议价权都可以进一步放大。

2.从空间上,主站全国、团购省区、同城配城市;从时间上,代发3天、团购次日、同城配24小时,拼多多正在做各种尝试,未来做半日达和及时达,也会更有基础。

3.快团团+多多同城配,复用快团团的团长私域流量,通过团长选品开团,同城配24小时履约,本地私域团长或全国私域团长,均可尝试,履约效率也可以提升。

4.县域网格仓+多多同城配,县域交通管制力度弱,网格仓的仓库、三轮车和耗材可以进行复用,在县、镇、乡一级的履约上面,有想象空间。

同城配难点

1.同城配的核心是履约能力和订单密度,拼多多流量大,想要达到良性的订单密度,主站给予一定量的扶持即可解决,但履约能力是基建问题,拼多多经验有限,合作商和拼多多想要磨合顺畅,但需要一定时间。

2.履约成本决定盈利能力,目前来看生鲜的同城履约,美团的成本优势巨大,骑手基数和复用程度都不是短期内能建设好的,

3.商品策略,目前多多同城配以水果品类的细分类目为主,时效上不如前置仓,履约成本上不如美团,sku丰富度不如猫超,仅靠流量优势想要另辟蹊径,如何达到这个微妙的平衡点,需要下足功夫。

不管是多多代收点,还是拼多多同城配,对于拼多多来说,都是为主站服务的一个环节,还有快团团和多多买菜,拼多多正在越来越性感。

多多买菜的发展弱项在于生鲜,如今进入控成本过日子的阶段,多多买菜的生鲜想要更上一层楼,难度较大,但是侧面杀出水果同城配,也算本地生活的补充。既可以继续发展生鲜,又能保住多多买菜的财务报表

倘若发展到一定阶段,多多买菜的供应链和物流,深度参与到多多同城配业务,届时拼多多的故事将会无比精彩。

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