A股五大上市险企一季度保费成绩单近日出炉。中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保和新华保险一季度合计实现保费收入10074.75亿元，同比增长3.52%。增速虽然较去年同期的2.64%有所提高，但仍略低于行业今年的整体增速。分析认为，一季度险企寿险新单保费承压，车险保费增速将随着疫情好转恢复。

寿险保费收入分化明显

据银保监会披露，今年一季度保险公司原保险保费收入1.8万亿元，同比增长4.4%。具体来看，中国人寿保费收入3150亿元，同比下滑2.75%，延续前两个月的下滑态势;中国平安保费收入2464.78亿元，同比增长1.11%;中国人保保费收入2323.75亿元，同比增长14.24%，保费增速最高，且连续三个月保持两位数的增速;中国太保保费收入1487.32亿元，同比增长7.23%，增速较1月的2.29%和2月3月的5.94%持续扩大;新华保险保费收入648.9亿元，同比增长2.36%。

寿险方面，五家险企一季度保费分化明显。人保寿险保费收入597.5亿元，同比增长17.9%;太保寿险保费收入994.5亿元，同比增长4.2%;新华保险保费收入648.9亿元，同比增长2.36%。中国人寿和平安人寿分别实现保费收入3150亿元和1626.14亿元，同比下降2.75%和2.27%。从具体分类来看，人保寿险长险首年保费达319亿元，同比增长48.3%。平安寿险和健康险的新单保费下降明显，个人和团体业务同比下降15.68%和9.28%。

多家险企的代理人告诉新快报记者，今年疫情反复影响线下展业，消费者的需求有所下降。海通非银研究首席分析师孙婷认为，一季度各险企在同期基数较高、人力持续下滑、疫情等负面因素综合影响下，新单保费及新业务价值增速均面临较大压力。

汽车产销量下降影响车险

财险方面，人保财险、平安产险和太保财险一季度保费收入分别为1521.39亿元、730.18亿元和492.82亿元，分别同比增长12.2%、10.3%和13.8%。从具体分类来看，人保财险一季度车险保费增长10.9%，增速较前两个月的14.6%放缓，非车业务中，农险和信用保证险保费增长分别为28.8%和203.7%。

多家券商研报指出，3月汽车销量下降是车险保费增速下降的主要原因，预计随着后续疫情好转车险保费增速将恢复。3月以来，上海多家整车企业和零部件供应商受疫情影响宣布减产或停产。近日，汽车产业链在疫情防控指引下正在逐步推进复工复产。