4月初，多家车企一季度产销数据出炉，小鹏、理想、哪吒等造车新势力一季度累计销量突破3万辆，传统车企亦表现不俗，比亚迪3月份新能源车产销量更是突破10万台，创下历史新高。新能源汽车继续维持高增长态势。

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中国科学院院士欧阳明高预计，2021年到2030年，我国新能源汽车市场进入快速增长的新阶段，预计到2030年左右销量与燃油车基本持平。

百瑞赢证券咨询分析，国内油价飙升，并且燃油车优惠幅度持续收窄，燃油车的使用成本大幅上升，消费者将目光转向新能源汽车，带动新能源汽车销量增长。其次，新能源车市场，车型的持续升级、性能的不断提升，消费者的潜在需求被不断释放，叠加政策端优化调整，新能源汽车市场更加健康。近日，比亚迪更是宣布停止燃油车生产，对新能源车市场起到积极地提振，短期看，新能源汽车销量有望延续高增长，产业链关键零部件企业有望受益。

据国信证券研报统计，2021 年年报及2022 年一季报前瞻：截至3 月31 日，汽车板块共有102家公告2021 年年报预告，其中40 家实现预增、2 家续盈、4 家略增、13 家扭亏、14 家预减、9 家续亏、18 家首亏、2 家略减。汽车板块共有4 家公司公告2022 年一季度预告，其中1 家预增、2 家略增、1 家略减。

重点推荐自主新品周期强势的整车企业：长城汽车、比亚迪、吉利汽车、广汽集团；核心增量/成长零部件：星宇股份、福耀玻璃、拓普集团、华阳集团、伯特利、上声电子、科博达、德赛西威、玲珑轮胎及渗透率快速提升的一体化压铸(泉峰汽车)、空气悬架等赛道。

（作者：周子吉 执业编号：A0840620080001）

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