日,常州新华昌集装箱有限公司的堆场上,一辆装载40英尺集装箱的半挂车缓缓驶出智能卡口,司机不需要下车,系统开始自动识别和读取集装箱信息,几秒钟卡口自动验放,司机继续驾驶车辆驶离海关监管作业场所。这是2022年常州口岸第一批集装箱。

即将运往海外市场的500个集装箱,将帮助缓解国际航运市场“一柜难求”的现象。“目前客户的订单量大,我们的产能也是100%在利用,工厂在春节前的订单已经排满了。”常州新华昌公司关务何晓燕说。

在中国外贸形势持续向好的推动作用下,国际集装箱运输需求大幅度增长,海外市场集装箱短缺现象明显,急需集装箱生产企业扩大产能以满足持续攀升的市场需求。

生产得快,更要通关得快。为此,自2019年11月设于该公司集装箱堆场的海关监管作业场所正式运作以来,常州海关通过开展“科技跟班作业”,综合运用24小时视频监控、卡口智能识别放行等举措,不断提升监管智能化整体水,发挥好海关监管作业场所的区位优势,新集装箱出厂即可入场,就完成报关、查验等通关流程。通过关联场区集装箱管理信息和海关通关系统放行信息,智能卡口提前确定并校验货物情况,车辆抵达卡口时自动识别,实现自动抬杆放行,进一步解放人力,提高海关物流监控效率和物流监管水均整体通关时间节约了50%以上。

“依托海关监管作业场所智能化监管举措,新造集装箱出口通关效率得到了极大提升,企业订单按时甚至提前完成,提高了海外客户满意度,促成了更多订单。”何晓燕说。根据常州海关统计数据,2021年“常州造”集装箱全年出口总额超44亿元,同比增长超331%。

为助力集装箱生产企业充分释放产能,保障整体供应链的顺畅运转,下一步海关部门表示,将继续深入落实“智慧海关、智能边境、智享联通”合作理念,全面提升监管通关智能化、信息化水,助力地方外向型经济发展和贸易便利化。

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