12月以来，动力电池精密结构件龙头科达利(002850.SZ)利好不断，先后拿下两个海外大订单。同时公司“绑定”宁德时代(300750.SZ)加强双方在钠离子电池和麒麟电池等新技术的战略合作，并约定“宁王”不低于40%的电芯机械件份额。
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12月27日晚间，科达利又提出了新一轮扩产计划，计划5亿元在四川建宜宾动力电池精密结构件三期项目。
然而，在这一系列喜人的消息背后，科达利多位高管卡点提出减持计划，在利好频出，股价拉升后“精准”进行高位减持。
在建工程进展缓慢
科达利公告显示，公司拟使用自筹资金不超过5亿元通过全资子公司四川科达利精密工业有限公司实施四川宜宾新能源汽车动力电池精密结构件三期项目。
该项目生产动力电池壳体和盖板，规划产能6000万套/年，全部达产后将实现年产值约12亿元。项目建设期约24个月。
科达利表示，本项目的实施将进一步扩大公司新能源汽车动力电池精密结构件的有效产能，规模优势将降低公司产品单位研发、生产成本，公司整体盈利能力则会相应得到提升。
科达利产能已多地开花。公司已在国内的华东、华南、华中、东北、西南、西北等锂电池行业重点区域布局了13个动力电池精密结构件生产基地。
在接受投资者调研时，科达利表示，全球动力电池厂商扩产进程加快，包括 CATL、中创新航、LG、亿纬锂能等在内的国内外知名动力电池企业，均宣布新的扩产计划，新建产能和投资规模均明显提升。
科达利急欲扩产能，但在建产能却进展缓慢。
科达利同日还发布了一则募集资金投资项目延期公告。公司原于计划在今年12月达产的“福建动力锂电池精密结构件二期项目”(下称福建二期项目)达到预定可使用状态日期延长至2023年10月。
这是科达利在2020年定增募集的资金，计划用于投建“惠州动力锂电池精密结构件新建项目”(下称惠州新建项目)。之后其中4.75亿元资金更改用途用于福建二期项目及“惠州动力锂电池精密结构件三期项目”(下称惠州三期项目)的建设。
三个项目进展似乎都不达预期。
截至今年三季报，此次延期的福建二期项目投资进度44.84%。另两个项目目前未披露延期公告，不过在临期时或许亦要延期。
惠州新建项目计划于2023年4月达到预定可使用状态，截至三季报，这一项目进展48.16%。
惠州三期项目计划于2023年5年达到预定可使用状态，截至三季报，这一项目进展只有23.93%。
延期的原因与新冠疫情反复以及雨季等因素影响有关。
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科达利急于扩产能与近期狂揽大订单有关。
科达利12月期间披露了两个订单公告，均来自一家海外公司。
12月1日科达利公告，与法国Automotive Cells Company SE(下称“ACC”)基于双方合作意愿签订合同，双方约定2024年至2030年期间，ACC预计向科达利批量采购约1亿套方形锂电池壳体和盖板。
12月15日晚间，科达利又公告与ACC再签合同，双方约定2024年至2030年期间，ACC预计向科达利批量采购约2亿套方形锂电池壳体和盖板，产品型号、规格等均不同于前次标的产品。
科达利称，合同的顺利履行预计将对公司未来年度财务状况和经营成果产生积极影响。
ACC是一家生产电动汽车电池电芯及模组企业，总投资额约为70亿欧元。汽车制造商Stellantis集团、梅赛德斯-奔驰和多元化能源公司道达尔能源分别持有ACC三分之一的股权。
科达利认为ACC具备相应的履约能力。
十分蹊跷的是，与两个大订单的披露伴随的是，多位高管的“精准”减持行为。
在订单披露前的不到半个月，11月19日科达利披露高管减持预告。
公告显示，科达利董事、 财务总监、副总经理石会峰，公司董事会秘书、副总经理罗丽娇，公司副总经理孔天舒三人计划自公告之日起15个交易日后的6个月内，合计减持公司2.08万股。
之后两大订单先后披露，12月10日科达利还披露了与宁德时代签署战略合作协议一事。双方合作内容包括，将在实现双方全球化配套合作，推动海外产品价格和国内产品价格持平；加强双方在钠离子电池和麒麟电池等新技术的战略合作；在同等条件下，宁德时代优先选择科达利作为电芯机械件供应商，份额不低于40%，科达利优先保证宁德时代的产品需求。
“宁王”加持，三大利好共振，科达利股价短期拉升，自12月1日至12月19日涨幅超过30%，由96.32元/股涨至最高133元/股。
12月19日当天，三位高管高位出手减持，分别以129.04元/股、130.00元/股、130.00元/股的高价出货1.2万股。
科达利近期高管减持明细
尽管减持数量不大，对市场抛压有限，多位高管集体减持套现的行为，也让投资者为之疑虑。近几个交易日，科达利股价又陷入调整。
值得注意的是，三位高管属于“清仓式”减持，出售了所持全部可出售的无限售条件股份，仍剩余部分有限售条件股。
同时，已减持的数量尚未达到减持计划上限。这也意味着，在下一批限售股可流通之时，又将到了高管们的出货之日了。
