近日，顺丰控股、申通快递、韵达股份3家深市快递业龙头企业相继发布了9月份经营数据，业绩总体稳中向好，盈利能力持续改善。

“深市快递业龙头企业集聚效应凸显，带动产业链集群集聚发展，已成长为国内快递行业中坚力量。”市场人士认为，今年来快递业发展势头良好，反映出消费民生领域持续回暖，实体经济向好趋势明显。政策的引导下，快递业盈利状况持续改善，行业价值修复有望超预期。

9月份业绩稳中有进

(相关资料图)

龙头企业持续领跑

今年来，受政策利好等因素影响，快递行业得到迅速恢复发展，盈利状况持续改善。头部企业大步阔进，打造差异化竞争优势，经营业绩稳步增长，持续领跑行业。

10月19日，顺丰控股发布9月份快递物流业务经营简报，9月份，公司合计营收228.27亿元，同比增加35.92%。其中，速运业务营收153.94亿元，同比增长2.45%；业务量9.59亿票，同比增长8.73%；单票收入达到16.05元。国际及供应链业务营收74.33亿元，同比增长320.42%。

根据此前公布的三季报预告，顺丰控股预计前三季度归母净利润44.2亿元—45.7亿元，同比增长146%—154%。

“在快递行业增速转正的背景下，公司采取精益经营的举措，助力第三季度业绩同比、环比均实现较快增长。”顺丰控股相关负责人表示，在收入端，公司业务量与营业收入增速回升，通过提高服务质量与差异化竞争力，进一步夯实端到端多元物流服务能力，保持健康的产品结构与收入增长；在成本端，公司通过精益化资源规划与成本管控的成果稳固，持续深入多网融通和营运模式优化，资源整合与协同能力增强，伴随业务量回升，网络规模效益持续改善。

同日，韵达股份、申通快递也公布9月份相关经营数据。根据公告，9月份，韵达股份实现快递服务业务收入39.39亿元，同比增长13.25%；申通快递实现快递服务业务收入29.85亿元，同比增长41.37%，完成业务量12.26亿票，同比增长22.63%。

“实现这份经营业绩的背后，是公司战略清晰、规划明确、数智运营及精细化管理的产出成效。”申通快递相关负责人表示，一方面，公司加强产能基础设施建设，全年计划实施82个产能提升项目，上述产能提升项目的顺利实施，将推动公司产能吞吐能力再上新台阶，预计2022年底常态吞吐产能拓展至5000万件/日；另一方面，打造精细化运营管控，公司搭建了职业化、专业化及年轻化的核心管理团队，核心管理层高度重视数智化能力建设，打造精细化运营管控，如昆仑系统、全链路管家系列产品等。

积极备战“双十一”

为消费者提供优质服务

“双十一”临近，快递行业将迎来一年中量价双高的重要时期。记者获悉，三家龙头企业正摩拳擦掌，为即将到来的“双十一”做好各项准备工作。

据顺丰控股介绍，今年“双十一”，为了更好地满足消费者的需求，顺丰将专注于提升末端派送、运力保障和极效前置服务，不断加强消费者的服务体验。今年9月初，顺丰宣布在全国50个主要大中城市提供“派件不上门，承诺必赔付”的服务，将在今年“双十一”期间依托自身强大的科技能力进一步提高运输效率，通过智能安检系统提升货物寄递安全，在用户体验、场地可视化监控、末端配送服务等方面共同发力，让用户体验到更便捷、更专业、更有温度的寄递服务。

此外，近期申通快递启动了以“质效争先量剑赢战”为主题的“双十一”快递服务保障备战行动，在商家保障、产能基建、快递小哥关怀方面全面升级。

基础设施建设方面，赶在“双十一”快递旺季之前，申通沈阳、固安、重庆、郑州、济南等一大批核心城市枢纽陆续投入运营；商家服务方面，申通快递继续升级服务标准，做好精准预测、预售极速达、极速揽收、优先中转等“6.18”大促期间出炉的关键客户定制化解决方案；消费者体验方面，今年“双十一”申通快递与电商平台合作在上海、杭州、武汉、广州、南京等30个网购活跃的城市推出“用心随心选、申通用心送”的按需配送服务；快递员关怀保障方面，“双十一”期间申通快递将推出专项补贴，每天奖励10000名服务质量达标的快递员。

“公司将以积极的姿态、充分的资产资源和优质的服务优势保障即将来临的旺季市场需求，持续为客户和广大消费者提供优质的快递服务体验。”韵达股份相关负责人表示，公司将严格落实“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的发展要求，一方面，扎实做好安全生产工作，在要求全网各个环节全面落实寄递渠道安全服务保障工作和疫情防控工作，各管理层级需要进行多频核验，确保公司各项安全生产制度执行到位；另一方面，以客户为中心，充分做好服务时效的保障工作，提前进行业务流量、流向预测，提前做好人、车、场、设备等核心资源的储备工作。

行业价值修复有望超预期

发展韧性趋强

今年以来，国家对规范行业竞争和保障快递员群体权益的监管加强，在政策引导和持续治理的双重作用下，快递行业景气度持续修复，龙头企业竞争优势加强。

浙商证券研报显示，据国家邮政局2022年9月份中国快递发展指数报告，测算9月份单量同比增长约2.6%至97.0亿件，日均单量环比8月增长6.2%，前三季度单量同比增长约4.2%至799.9亿件。

浙商证券认为，政策监管是本次快递景气修复开启的源头驱动，趋势逐步增强。2022年1月7日，国家邮政局就《快递市场管理办法(修订草案)》公开征求意见。从修订内容来看，重点增量可以解读为一核心、两维度、三重点：“一核心”在于推动快递业全国性高质量发展；“两维度”在于竞争秩序与服务质量；“三重点”在于禁止低于成本线的价格竞争、整治串通操纵价格及虚构快递信息现象、保障快递从业人员合法权益。监管立法提升至全国层面，将多方位保障盈利回归良性，行业价值修复有望超预期。

“随着稳增长促消费政策的出台，线上消费需求有望得到反弹，叠加农产品线上化趋势加深，电商快递韧性仍然较强。”申通快递表示，居民消费水平与消费结构的逐步升级使消费者层面愈加重视快递产品的服务质量及客户体验，对于快递行业的需求亦从基础服务转向精细化服务，同时，商家层面对于提升配套快递服务能力和增强消费者粘性诉求日益强烈，对快递行业的综合服务能力提出更高要求。头部快递企业纷纷开始调整竞争策略，发力打造差异化竞争优势，在现有的规模效应、网络布局等基础上，探索新的业务模式，丰富产品结构，提升服务质量，整体快递行业将加速迈入高质量发展阶段。