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近年来，因为大货车盲区导致的道路交通事故频发，事故造成的群众伤亡触目惊心。为推动市政府《全市大货车视觉盲区整治专项行动实施方案》落实落地，从根源解决大货车盲区事故，厦门市质检院依托市智能网联汽车检验检测公共服务平台，助力全市大货车智能升级安装盲区预警系统，为厦门市民群众生命安全保驾护航。

据悉，货车盲区预警系统可以识别货车前方和右侧典型危险盲区区域存在的行人、两轮车等目标，检测到目标时会通过驾驶舱内的显示屏和语音向驾驶员发出预警信息，同时也会通过车外喇叭向外界发出警示信号，从而避免盲区交通事故的发生。

由于货车盲区预警系统没有专门的国家标准，厦门市质检院联合道安办、车辆运营商和设备厂家，多次讨论并制定了《厦门市货车盲区预警系统型式检验规范》。该规范兼顾了安全性和便利性，不仅在全国范围内首次提出了提前预警的要求，给司机充分的反应时间，还针对静态干扰目标、非盲区目标提出了误识别的要求，尽量避免无效报警扰民。

为了确保每台安装了盲区预警系统的车辆功能正常，市质检院提出“装必检”，即为每一台安装设备的车辆进行验收测试并出具检测报告。

在此基础上，为满足全市大量货车的检测需求，市质检院进一步部署了“三检”检测方案，即“预约即可检”“各区驻点检”“按需上门检”。只要有检测需求，车队提前一天即可就近预约市质检院在各区临时设置的检测地点进行检测；针对自有符合测试要求场地的大型车队，还可以提供上门检测，进一步给车队提供便利。

截至2023年8月，市质检院共完成了14个品牌型号的盲区预警设备型式试验和5435辆货车的验收测试。安装了盲区预警设备的货车已经在厦门各区运行，公开报道显示，2023年1月至4月，辖内发生涉及大货车盲区引发的亡人交通事故相比去年同期大幅下降84.6%。

厦门是智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第二批试点城市，围绕城市建设发展布局，市质检院创新性提出并全力建设“福建省智能网联汽车产品质检中心暨厦门市智能网联汽车检验检测公共服务平台”“智能网联车路协同高速场景试验平台”，前者进入了国家发改委重大项目建设库并获资金支持，后者是市政民生重点项目之一。

（黄志晨）