1月4日，立讯精密开盘大跌，盘中一度跌近9%， 随后多方试图反攻，但也无功而返。截至午间收盘，立讯精密跌8.38%，报28.88元。　　消息面上，据媒体报道，苹果以需求减弱为由，通知中国大陆供应商本季度减产AirPods、Apple Watch和MacBook组件。

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从资金流向来看，立讯精密1月3日有1.06亿元主力资金净流出，占总成交金额的7.89%，游资资金净流出1879.67万元，占总成交金额的1.4%，散户资金净流入1.25亿元，占总成交金额的9.29%。

根据立讯精密近5日的资金流向显示，除12月29日主力资金净流入3022.83万元以外，其余4天均呈现主力资金净流出状态。2022年12月27日、28日、30日主力资金净流出分别为1040.6万元、1.35亿元、6118.65万元。

另据融资融券信息显示，该股1月3日融资买入4976.33万元，融资偿还3862.2万元，融资净买入1114.13万元。当日融券卖出12.56万股，融券偿还5.82万股，融券余量335.64万股，融券余额1.06亿元。融资融券余额为23.85亿元。

近5日融资信息显示，2022年12月27日至2023年1月3日，立讯精密融资净买入金额分别为-781.55万元、-14.18万元、4.02万元、-1392.48万元、1114.13万元；融券余量分别为81.22万股、59.65万股、167.22万股、328.9万股、335.64万股。

不难发现，立讯精密近期有大量主力资金净流出，并且有融券余量持续增加的现象。

立讯精密去年10月底发布2022年年度业绩预告，预计归母净利润为95.45亿元-98.99亿元，同比增长35%-40%。

立讯精密在公告中指出，国际政治经济局势复杂，地缘政治、全球疫情风险持续，公司经营依旧面临外部环境的冲击。面对各种挑战，公司持续精进核心技术和制造实力、不断提高自身运营水平。未来，公司将依托精密智能制造以及数字化智慧平台等技术的进一步优化，深入统筹消费电子、通信、汽车领域三位一体的发展布局。

众所周知，立讯精密是苹果产业链上的龙头企业。去年11月，作为竞争对手之一的歌尔股份(002241.SZ)被传出遭到苹果“砍单”的消息，彼时多家机构猜测，立讯精密将成为最大受益者。

但是，和其他果链企业一样，立讯精密干的同样也是辛苦活，可以说是利润微薄。相对于营收的高增长，立讯精密2022年前三季度净利润为64亿元，同比增长36.48%，但毛利率仅为12.74%。

事实上，自2022年初开始，立讯精密的股价便一路下跌，至今跌幅已经超过40%。就连此前市场传出其将成为砍单事件最大受益者时，立讯精密的股价当日依然下跌5.14%。可见，市场资金对该公司的前景并不看好。

也许正是看到苹果相关业务未来可能出现隐忧，立讯精密也在积极寻找“第二增长极”，于是公司盯上了新能源汽车这个火热赛道。

2022年2月，立讯精密发布公告称，公司与奇瑞汽车合资成立子公司，从事新能源汽车的ODM整车研发及制造。

但有意思的是，奇瑞汽车于2022年12月5日曾发布公告辟谣，称相关信息有误。相关机构和平台的工商信息正在更正中。目前公司的主要股东及其持有的股份数并没有发生变化，第一大股东仍为芜湖市建设投资有限公司。而立讯精密旗下的立讯有限持股比例约为7.87%。

需要指出的是，相比手机代工，汽车代工的难度显然更高。目前，新能源汽车对零部件的要求相对更高，并且赛道竞争日趋激烈，需要有大量的资金予以支持。此外，与头部自主品牌车企比亚迪(002594.SZ)、长安汽车(000625.SZ)等相比，奇瑞汽车也并非汽车行业的领军企业，究竟能否带领立讯精密冲出重围，仍然需要时间的验证。

目前来看，智能手机市场疲态尽显，留给立讯精密转型的时间已经不多了。