2022年二手车行业既遇到了前所未有的困难和挑战，也迎来了重大变革的历史机遇，为凝聚行业力量，提供跨行业、跨地域的交流平台，中国汽车流通协会将于8月29日-31日在成都召开2022年中国二手车大会。

正如中国汽车流通协会副秘书长兼产业协调工作委员会秘书长郎学红之前所说，二手车单车毛利通常高于新车，新车打价格战把利润都给折扣掉了，二手车毕竟是非标品，毛利较高。在销量相同情况下，二手车贡献的利润比新车高。因此，打通堵点，激发活力，加快建设全国统一大市场指导方针和国内国际“双循环”新发展格局，二手车行业不断做大做强将成为行业未来发展方向。

日前，中国汽车流通协会对以“破局变革驭势而上”为主题的2022年中国二手车大会进行了部分“剧透”。

作为二手车市场一系列变化的亲历者，中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三看到了二手车行业在发展过程中遇到的诸多挑战，看到了行业企业不断拼搏努力，也看到了二手车全要素流通堵点被打通，迎来了二手车市场大流通的里程碑。在政策组合拳频出、二手车流通堵点陆续被打通的背景下，如何把握历史性机遇，迎接二手车市场的春天?肖政三将在大会上为大家解答。

在二手车市场整体发展中，二手车实体交易市场展现了其重要地位，随着行业的发展，二手车交易市场也在不断进行结构性调整和提升。二手车交易市场如何乘着政策的东风，把握机遇、充分发挥效能实现价值增长的更新迭代?成都宏盟汽车集团董事长胡伟将带来详细的分析。

而近两年随着汽车垂直平台新兴业态的变化，二手车流通效率实现倍增并创造了更多销售渠道，二手车企业如何全流程、全要素在数字化管理中挖掘更多可能，科技的力量不可或缺。懂车帝二手车负责人栾晓锐将与大家一同拥抱科技为二手车流通领域带来的暖流，见证科技发展的善变。

随着数字化、品牌化、规模化、标准化的逐步成长，国家在建立法制社会以及消费者法律意识上逐年提升，在汽车流通领域，法律风险与防范话题也成为越来越多二手车行业的重要课题。在今年的二手车大会上，中国汽车流通协会法律专家武峰将为各位行业企业嘉宾在这个过程中需要关注哪些新动向、新观点带来实用的分享。 (王旭光)