直播间暗战不断，战火“烧”到了物流战场上。
8月31日，东方甄选宣布，与顺丰控股(SZ002352，股价49.43元，总市值2420亿元)和京东物流(HK02618，股价16.84港元，总市值1111亿港元)达成紧密合作关系，在北京、广州、杭州、郑州、成都5个城市，计划建立20个自营产品仓库，为自营产品提供面向全国的物流服务保障。
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直播电商“顶流”搭配物流头部选手，这样的组合并不让人意外。不过，厮杀多年的电商快递市场中，一些微妙的“倾斜”正在发生。
《每日经济新闻》记者注意到，京东物流Q2财报显示，截至2022年6月30日，京东物流已服务抖音电商平台超1万个商家，业务量和收入增速持续增长。顺丰也在刚刚发布的半年报中特别提及，直播平台上的各业务板块增量，正拉动顺丰业绩向好。
更大的布局还在酝酿。直播电商重地杭州，也正迎来这两家物流重磅玩家的加码。
据记者了解，今年二季度，京东物流位于浙江省义乌市和温州市的两座亚洲一号智能产业园正式投入使用，加上此前已经投用的杭州亚一，推动省内京东自营订单当日达或次日达的比例达到约95%，并辐射长三角地区。而财报发布前夕，顺丰在杭州打造华东总部的消息不胫而走。
无论是地理布局，还是市场战略属性，无论是传统电商快递，抑或是直播电商增量市场，杭州乃至长三角一直以来都是焦点战场。时移势易，电商快递市场的竞争愈加直白，在局部区域新旧势力的交锋期，快递市场将迎来一次不小的“震感”。
加码“杭州布局”
顺丰京东竞逐直播电商快递市场
令外界意想不到的是，率先在同一省内三座城市投用标志性“亚洲一号”的省份会是浙江省。而在年中电商大促期完成如此布局，京东物流也自然大有深意。
今年618，京东物流在义乌和温州的两座“亚洲一号”智能物流园区正式投入使用，加上此前已经投用的杭州“亚洲一号”，浙江率先成为京东物流在同一省内三座城市投用亚一的省份。浙江省内京东自营订单当日达或次日达的比例达到约95%。
记者注意到，三座京东物流“亚洲一号”分布在浙北、浙中、浙南，形成三角之势，覆盖全省并辐射长三角地区，其还能与省内及周围省市的仓群构成一体多面的物流仓配网络。数据显示，浙江省每年家庭使用的约六成食用油及笔记本电脑都将从京东物流仓群发出。
京东物流“亚洲一号” 图片来源：企业供图
“顺丰确实也在整个长三角加大投资力度，特别是浙江区域，顺丰航空的萧山基地以及相应产业园的布局，包括顺丰同城的总部其实也是在杭州。”快递物流专家赵小敏在接受《每日经济新闻》记者微信采访时表示。
航空、仓配……顺丰和京东物流沿着自己熟悉的业务轨道，加速在杭州复制和铺设。一定程度上，这与直播电商新业态的繁荣紧密关联。
赵小敏告诉记者，直播电商新模式的兴起，决定了杭州一定是下一轮电商快递市场流量聚集地。不仅是单一物流业务的发展，还涉及整个产业链相关。此外，杭州近两年一直也在加大招商引资力度，提供很多开放型机会。
顺丰董事长兼总经理王卫也在与杭州市政府签订战略合作框架时表示，将进一步加大在杭投资力度，充分发挥自身优势，为杭州临空经济示范区建设贡献力量。
“对于京东而言，围绕自身商流进行产业链上下游布局，目前来讲仍是其相当长一段时间内的核心任务，此外，京东物流在整个C端方面的竞争力也在逐步显现，包括京东航空第一架飞机可能很快就会起航。”赵小敏补充道。
就在8月31日，京东航空获得中国民航局颁发的CCAR-121部《航空承运人运行合格证》。这意味着，京东航空将正式投入运营。《每日经济新闻》记者从京东方面获悉，京东航空将实现全国核心板块多个城市流向“夕发朝至”，“一地发全国”的特快航空覆盖率提升至95%以上。
从两家物流企业的各项在杭布局来看，时效件、高端快递市场仍将是其主攻方向。赵小敏也认为，“通达系”仍会以性价比更高的电商件为主流，即便是在直播电商这个快递增量市场上。
“通达系中比较有机会向上下游拓展的是中通和圆通。一方面，中通有着持续领先的市场份额，且有更多的现金流，可以用来完善这样的布局。另一方面，圆通拥有航空资源优势，包括其是否会利用亚运会物流服务商这样的机会，去提升自身的产品附加值，也是一大看点。”赵小敏对记者表示。
直播电商的兴起，在物流端也创造着巨大的市场增量。直播电商在迈过早期野蛮生长阶段后，如今也在推动以东方甄选这类主打品质的头部玩家为赛道主流，相应地，这也会牵动快递市场的分级。
特别是快递物流市场也正处于高质量转型的关键期，包括顺丰在内，各家都在加速低质快递产品的退出，调优产品结构，让时效件产品成为抵御变幻莫测的外部环境的韧性“保持器”。
而直播顶流与快递头部的联动，一定程度上也在向外界说明：这块难得的增量市场，仍将由具备串联上下游能力的企业承托。
东方甄选、顺丰、京东坐上了同一张“牌桌”
与顺丰、京东物流保持同样进击态势的，当属销售额连续三月霸榜抖音直播间的新晋“顶流”东方甄选。
据新东方在线(HK01797，股价29.8港元，总市值298.68亿港元)执行董事兼CFO尹强在2022财年财报发布会上透露的数据，东方甄选近三个月的GMV达到了20亿元左右。
“未来东方甄选也会非常认真地布局，第一，建立一个立体化的销售平台，为更多的中国商家服务，除了抖音以外，也会考虑到其他地方；还会以较快速度自建产品体系，类似于网易严选。”俞敏洪在6月底的一场直播中谈起过东方甄选的未来。
从近日独立APP的上线，到与顺丰京东物流达成紧密合作关系，东方甄选正在加快建设俞敏洪所描述的那座“自营王国”的脚步。
据悉，东方甄选对此次与两大物流的合作有着明确的分工。
顺丰物流方面，由东方甄选自营产品常温仓发货，已经基本覆盖全国。为确保时效和保鲜，其冻品物流覆盖地区为东北和华北地区。京东物流则主要负责其自营产品的同城订单，实现即日达或次日达，跨省订单承诺72小时送达。
对于此次东方甄选和顺丰、京东物流的联动，互联网分析师张书乐在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，目前东方甄选想要跳出单方面依靠抖音流量的状态，加上直播带货的各种品控“翻车”问题，目标精品电商的东方甄选正在加快自有平台建设，“依托京东的品控和顺丰的物流，可以快速完成从流量，到产品以及物流顺丰的完整上下游链条”。
零售电商行业专家、百联咨询创始人庄帅也向记者分析，这样的物流合作还是想向外界传达东方甄选注重品质的产品和服务态度，即通过第三方的优质品牌提升自身的品牌美誉度。
同时，据招商证券发布的研报显示，东方甄选目前共有18款自营产品，目前自营GMV占比约17%，较6月时5%的占比有了明显提升。东方甄选CEO孙东旭也在近日透露，他计划，接下来每个月推出5~6款自营产品，用一年时间做到100款产品。
自营成为东方甄选的下一轮筹码。
“自营是护城河。它是能在目前流量、物流和多元化产品都靠外部平台供给，自身只有主播和口碑的状态下，让直播电商保持长久且持续输出，形成别处没有的商品的关键。”张书乐特别指出了研发自营产品、搭建自营平台对于直播电商的重要性。
然而，这一黄金筹码难得。张书乐告诉记者，自营上的难点在于找到当下电商和直播带货较为薄弱的产品领域，东方甄选对农产品的选择本质上和快手的路数一致，即在抖音、淘宝以及众多在线买菜平台的夹缝中寻求机会，从非标品中突围。
作为非标品，农产品在品控、物流上难度高，利润率也低，属于电商行业中极具难度的品类，此前东方甄选就出现过桃子发霉等品控问题。
“品控风险加大、线下自营产品的生产难度更艰难、自身相应费用增高，都会成为东方甄选发展中必须要面对的三重大考。”张书乐说。
庄帅也提出了东方甄选在牵手两大物流后还将面临的三大“自营”难点：难点一是品类扩张之后的品控以及更多工厂的管理；二是需要更多资金投入；三是对内部组织、流程和人才的要求提升，“自营平台的难点在于技术、获客、平台运营转化和快速的服务响应能力”。
无论如何，直播电商方兴未艾，俞敏洪、王卫、刘强东都坐上了同一张“牌桌”，人们期待他们接下来的“出牌”。
