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智通财经APP获悉,5月15日,有消息称达摩院自动驾驶团队并入菜鸟集团,仅近百人转入菜鸟集团,部门划归于菜鸟CTO下属技术团队,其余近200人将内部转岗或者裁员,约占70%,有“N+1”或“N+1+1”补偿方案。对此,阿里云回应媒体称,因业务调整,达摩院自动驾驶业务转入菜鸟集团,部分人员转入菜鸟,同时将有其他部分人员进入阿里其他业务,网传裁员数量并不准确。

据悉,达摩院一直归属阿里云旗下。在阿里巴巴今年3月掀起的1+6+N的架构改革中,阿里云和菜鸟均位列六大集团之一。达摩院官网显示,其成立于2017年10月11日,旗下自动驾驶实验室的研究方向包括环境感知、高精定位、决策规划、智能控制、仿真平台、数据平台等。

2020年9月,达摩院在当年的云栖大会上正式发布L4级自动驾驶产品、物流机器人(300024)“小蛮驴”。阿里云方面当时称,意在解决最后三公里问题的“小蛮驴”是业内首款可量产的物流机器人,并很快将在社区、学校、办公园区大规模使用,菜鸟则是小蛮驴的最大客户。

然而事实上,小蛮驴的落地情况并不理想,以校园场景为例,虽然该场景较为封闭,但实际情况依然复杂,物流小车受限于其体积和成本问题,无法安装与乘用车同等级的硬件和算法,最终导致在实操过程中频有事故发生。

去年开始,阿里自动驾驶核心人员逐步开始离开团队,带领阿里无人车从探索到初步落地的王刚于2022年1月离职,投身清洁机器人领域创业。今年3月,阿里达摩院自动驾驶负责人陈俊波也被证实离职创业,和前阿里机器人CEO谷祖琳一同创办了清洁机器人公司。

此次自动驾驶团队全部并入菜鸟集团,达摩院本身不再保留业务和团队,意味着阿里的自动驾驶从前沿探索转向落地物流服务,包括仓储运输、长途干线、末端配送等场景,这或许会加速阿里自动驾驶在物流方面的商用进度。

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