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日前，《证券日报》记者从上汽集团获悉，2022年度上汽销售整车530.3万辆，连续十七年位列国内汽车集团销量第一。其中，上汽新能源汽车销量、海外市场销量同时破百万辆，为国内首家。上汽集团表示，未来上汽将进一步加快向高端化、绿色化、智能化转型升级，全力推动用户型高科技企业建设，积极培育高质量发展新动能，努力为上海打造具有全球竞争力和影响力的汽车创新高地和产业高地作出新的更大贡献。

细分来看，2022年度上汽自主品牌销量278.5万辆，总销量占比过半；上汽乘用车销量达83.9万辆，创历史新高；新能源汽车销量达107.3万辆，同比增长46.5%；海外市场销量达101.7万辆，同比增长45.9%。

作为上汽近年来的发展重点，加快向“新赛道”转型和开拓海外增量市场成效显著。据上汽方面预计，2025年上汽新能源汽车销量占比将翻一番，达到40%，海外市场年销量将超150万。

此外，“智能电动新赛道”也是上汽集团“十四五”阶段发展的重点，2022年上汽加快推进“新赛道”四大战略项目，智己、飞凡交付提速，智能重卡、Robotaxi进一步落地。

据了解，智己和飞凡为上汽近年来重点打造的两个自主高端品牌。目前，智己l7已实现批量交付，瞄准35万元以上高端智电赛道；智己ls7也已启动预售，目前订单超过7000个；飞凡r7平均订单金额超过32万元，首月交付量达1501台。

智能驾驶探索上，上汽在载物应用及载人应用上也分别布局。2022年，上汽友道智途“5G L4”智能重卡完成了10万个标箱的年度运输任务；载人方面，上汽正在探索无人驾驶出租车的商业模式，上汽享道L4级Robotaxi已在上海、苏州、深圳批量落地，累计为用户提供超过12万次自动驾驶出行服务，用户满意度高达98.8%。

“墙内开花墙外香”的上汽集团，2022年海外市场销量保持快速增长，销量达到101.7万辆，同比增长45.9%，连续七年蝉联国内车企榜首，成为2022年上汽最突出的成绩亮点之一。

其中，欧洲成为上汽首个“10万辆级”海外区域市场。2022年上汽重点推出的MG4 electric(国内定名为MG mulan)在欧洲首发，每月新增订单超过1万个。MG品牌也继续保持中国单一品牌海外销量冠军，并在澳大利亚、新西兰、墨西哥、泰国、智利等近20个国家跻身单一品牌前十。另外，上汽大通Maxus海外累计销量也已突破22万辆，在澳大利亚、新西兰、英国等市场增速较快，出口发达国家占比达到80%。

为支持企业智电化转型，2022年上汽集团于技术创新体系上也进行了变动，成立上汽集团创新研究开发总院。同时，上汽逐步强化软件开发、人工智能、大数据、云计算、网络安全“五大数字化能力”，推出包括纯电、混动、燃料电池三条技术路线的整车平台和动力电池、动力总成、电驱系统、软件架构四大关键系统在内的“七大技术底座”。

与此同时，2022年上汽在产融结合方面动作不断。对外，上汽瞄准新能源、智能网联等战略领域，投资了地平线、清陶科技、momenta、瑞浦能源、华大半导体、芯钛科技等多家明星企业，截至2022年，产业金融投资资产规模已突破600亿元，居中国汽车行业首位。上汽自身还培育了捷氢科技、友道智途、联创电子、中海庭、帆一尚行等20家“科创小巨人”。其自主培养的捷氢科技已在上交所网站披露招股书、拟申请科创板上市。