进入到2023年,“稳信心”成为市场的主旋律,“信心比黄金更重要”也成为市场的共识。作为一家负责任的上市公司,华光源海将稳定投资者信心作为公司的战略之一,通过“回购和增持股票+狠抓经营”,从短期和长期两方面下手,双管齐下稳定投资者信心。

回购和增持方面,华光源海将通过多种方式,购买约16%的公司流通股。不过财务手段对信心的提振只是暂时的,归根结底还要看公司的业绩。故而华光源海通过加强销售、扩大业务覆盖范围、并购等手段,狠抓经营,多举措提升公司业绩。


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在公司的持续努力下,今年上半年华光源海已经与忠旺集团、特变电工、中国建筑第八工程局等行业领导品牌达成合作,保证了公司业绩的长期稳定。

急投资者之所急 将回购和增持约16%流通股

如何提振投资者信心?最直接的做法就是解决投资者最为关心的问题。在华光源海今年的业绩说明会中,投资者的第一个问题就是有关回购和市值的问题。

市值由市场决定,而非上市公司。华光源海能做的唯有全力以赴做好业绩,以待市值稳步增长。不过在公司能够自主决定的回购和增持上,华光源海拿出了最大的诚意,通过两大措施,将累计购买约16%的公司流通股。

2023年4月7日,华光源海发布了回购股份方案公告,拟回购不少于300万股不超过400万股公司股票。东方财富Choice显示,截至2023年3月31日,华光源海流通股数量为3380.37万股。依据回购方案,华光源海将能够回购自身8.87%至11.83%的流通股。

2023年6月20日,华光源海发布公告称,将收购征运物流51%股权,交易价格为人民币2000万元。此次收购的特殊之处在于,收到股权转让款后,出售股权的一方不但要在征运物流继续任职,还要在半年内用股权转让款中的1000万元购买华光源海的股份。并且将该等股票自愿承诺受限,直至业绩补偿期限届满(业绩承诺期为 5.5 年)。

截至2023年6月26日收盘,华光源海收盘价为5.41元/股,故而1000万元将能够购买约184.84万股华光源海股票。再加上华光源海自身回购的300万至400万股公司股票,则华光源海方面实际回购和增持的股票将达484.84万股至584.84万股,约占公司流通股的14.34%至17.30%。

值得一提的是,在回购和增持股票的同时,华光源海还进行了大手笔分红。其2022年度分配方案为10派3元(含税),总计派发现金红利2734.06万元,约占该年度归属母公司股东的净利润(4870.18万元)的56.14%。

狠抓经营 多举措提升公司业绩

虽然财务手段能够起到提升市场对公司信心的作用,那也只是暂时的。更重要的还是公司本身的业绩。进入到2023年,华光源海通过加强销售、扩大业务覆盖范围、并购等手段,狠抓经营,多举措提升公司业绩。

华光源海于2022年12月29日登陆北交所,是北交所“长江航运第一股”。利用上市公司的有利市场地位,华光源海开始加强在国内外市场的布局。对于国内市场,华光源海一方面继续深耕长江沿线城市,以巩固自身优势;另一方面,将触角伸向上海、深圳、青岛等沿海地区,以扩大公司的业务覆盖范围。

国际市场方面,2023年6月,基于业务发展之需要,华光源海表示拟投资设立全资子公司“华光源海国际货运代理(香港)有限公司”。据了解,凭借长期的积累,华光源海与CMA(达飞轮船)、EMC(长荣集团)、MSC(地中海航运)、HPL(赫伯罗特)和ONE(海洋网联)等20余家国际知名班轮承运人签订了订舱代理协议,取得稳定合作关系。

在公司的不懈努力下,今年上半年,华光源海在市场拓展方面取得了显著的成绩。其物流子公司签订了数个重大项目,与一重新能源发展集团有限公司、辽宁忠旺集团有限公司、特变电工沈阳变压器集团有限公司、中国建筑第八工程局有限公司、贞丰县电力投资有限公司、九牧厨卫股份有限公司等行业领导品牌达成合作。

除了内生性增长,华光源海还通过并购的方式,布局农产品运输,增强公司联运能力。

近期,华光源海表示,将收购征运物流51%股权。收购公告显示,征运物流是一家专注于农产品运输的综合性现代物流服务企业,主要是以粮食,饲料和生猪运输为主,建筑PC构件运输为辅的业务模式。经营模式是以第三方委外运输为主、自营车队运输为辅。

从业务上来说,华光源海运输的产品主要以工业品为主,征运物流以农产品为主,收购征运物流后可以有效弥补华光源海在业务上的短板。另一方面,华光源海的物流服务以水运为主,公路运输为辅,而征运物流拥有自营车队,收购完成后,华光源海不仅公路运输业务规模能得到扩大,还能更好地进行水陆联运,增加港到门(从码头运到收货人的工厂门点)、门到港业务,增强公司的服务能力和客户粘性。

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