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财联社8月18日讯(编辑 夏军雄)由于遭遇极端干旱侵袭,欧洲大陆的河流水量大量蒸发,该地区运输大动脉莱茵河水位不断下降,严重影响内河航运,使得包括煤炭和石油在内的一系列商品运输受阻,对于已经面临能源危机的德国而言,无疑是雪上加霜。

不过,莱茵河水位将在本周末上升,有望改善运输状况。德国政府数据显示,莱茵河位于德国法兰克福以西的一个关键航点考布(Kaub)的水位将在下周一之前上升至67厘米,作为对比,该地目前的水位约为37厘米。

莱茵河航运管理局(WSA)发表声明称,得益于降水,在未来几天内,整个莱茵河领域的水位将再次上升。该机构指的是莱茵河中下游地区。

WSA补充称,天气预报表明,到下周末,水位将上升约50厘米,但在浪潮褪去后,水位还会下降。

事实上,即使水位在周末暂时上升,考布的水位也将远低于五年来1.7米左右的平均水平。

作为世界上最繁忙的流域之一,莱茵河有超过1000公里的河道在德国境内,是该国最长的河流。

通常而言,当河流水位低于40厘米时,重型船只将无法通胀;当水位介于30到35厘米之间时,就连小型船只也将难以通行;若水位低于30厘米,则已经不符合通航标准。

值得一提的是,德国30%的石油和煤炭依赖内河航运,而莱茵河承载了80%的内河运输量。

航运不通导致大批燃料被阻在河道上,无法抵达发电厂,导致德国电价不断飙升。德国的基准负荷电力价格已经达到了563.76欧元/兆瓦时,比去年同期足足高了约5倍。

受困于能源危机和高通胀,欧洲地区已经处于经济衰退的边缘。经济学家警告称,如果莱茵河的低水位持续到12月,可能将加剧德国经济衰退的困境。

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