今年以来,特别是3月份以来,地区冲突、国内外疫情等对合肥中欧班列发展产生诸多影响。合肥市积极应对、危中寻机,推动合肥中欧班列保持稳健发展势头。

据了解,合肥市紧抓RCEP实施契机,推动拓展联通东盟的新线路新站点,继去年年底开通至老挝的线路后,今年又开通直达越南的线路,进一步打通前往东南亚地区的国际市场通道。3月份,合肥中欧班列新开线路3条;1-3月新增线路12条,覆盖1个国家12个站点;截至3月底共开行国际线路84条,覆盖16个国家74个站点城市。

货源方面,由于俄乌冲突导致合肥中欧班列货源受到影响,合肥市多措并举稳定货源,积极协调海关等部门推动合肥中欧班列运费分段结算试点落地,帮助企业降低税费成本;同时推动班列台公司与铁路部门、省货代协会以及美菱、奇瑞等重点企业加强对接,增加俄罗斯方向企业定制班列以及中老、中越班列开行。此外,合肥市引导台公司主动担责、与客户共担损失、多次调低销售价格,不断提升市场竞争力、加密发运频次。1-3月,合肥中欧班列发运227列,同比增长112.2%,其中,3月份发运87列,同比增长155.9%。

另外,合肥市大力发展铁海联运,推动合肥至宁波北仑港铁海联运班列、合肥至上海芦潮港铁海联运班列加密运行,实现铁路班列与远洋货轮无缝对接。1-3月,铁海联运共发送集装箱6061个,同比增长25.2%。

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